Aventura, versatilidad y robustez son algunos de los adjetivos que definen a uno de los automóviles británicos más icónicos, el Land Rover Defender.
Nacido en 1947 e ideado por los hermanos Wilks con la intención de crear un todoterreno para todo el público, utilizaron el chasis de un Jeep Willy al que le adaptaron un motor de gasolina, una caja de cambios y un eje trasero procedente de Rover (empresa que los hermanos habían creado años atrás).
Todo ello, fue vestido con una carrocería de aluminio remachado de formas muy rectangulares, con techo de lona, tres asientos delanteros con el puesto de conducción en el centro y en la parte trasera dos asientos en posición longitudinal que permitía transportar un total de 9 personas. Así se presentó por primera vez en 1948 en el Salón de Amsterdam, el que años más tarde se denominaría Defender.
Rover Company, creó la empresa Land Rover destinada a la fabricación de todoterrenos la cual ha pasado por un sinfín de etapas y ha sido adquirida por diferentes empresas desde British Leyland (1967-1986), Rover Group (1986-1994), Bmw (1994-2000) o Ford (2000-2008) hasta la actual Tata desde 2008.
Durante todo ese tiempo y vicisitudes, el Defender ha mantenido intacto su estilo y orígenes camuflándose entre la competencia. Consiguió ser líder de ventas en su sector durante los años 60 y llegando a venderse la unidad un millón en 1976.
Pero, sin lugar a dudas, el reconocimiento y posicionamiento a nivel mundial de Land Rover se dio definitivamente en los años 80, cuando Land Rover pasó a ser patrocinador y proveedor oficial del Camel Trophy.
Lamentablemente los años pasan, y la tecnología evoluciona a pasos agigantados. Así pues, en 2016 Tata Motors decidió cesar la fabricación del Defender después de 68 años en producción.
Como todo icono, el Defender levanta pasiones, de ahí que Charles Fawcett un apasionado de Land Rover desde tierna edad decidió dejar la empresa familiar para crear Twisted en 2001. Considerada, actualmente, como una de las empresas más reconocidas en personalización y mejora de Land Rover. Siendo especialista en el Defender.
Charles fue objetivo, a pesar de los aspectos positivos del Defender este no deja de ser un automóvil austero y mejorable en varios aspectos. Es entonces, cuando Twisted se encarga de mejorar esos aspectos incorporando elementos mecánicos que incrementan sus capacidades dinámicas al igual que consiguen sacar el máximo rendimiento del motor. Incluso existe la posibilidad de substituir íntegramente el motor de serie por un V8 adaptado de Corvette.
Por otro lado, Twisted también dota de diferentes materiales de calidad y equipa con última tecnología led y de comunicaciones los robustos Defenders para realzar la estética del conjunto tanto exteriormente como del interior. Siempre teniendo en cuenta los gustos y exigencias de los clientes.
Mejorar un icono es difícil pero Charles Fawcett tiene muy claro el concepto y ha creado un estilo propio que lo ha llevado a crear una marca propia y a desarrollar proyectos deseados y admirados por los seguidores de Land Rover.
Imágenes © Twisted, Land Rover Jaguard, Mr Porter, Petrolicious.
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