Aston Martin Valkyrie AMR Pro: la versión más radical del hiperdeportivo

Lifestyle / 13 septiembre, 2021

La firma británica Aston Martin ha mostrado el exclusivo Aston Martin Valkyrie AMR Pro, el modelo más radical ideado para el circuito. Este hiperdeportivo presume de mejoras en el chasis, motor y paquete aerodinámico.

Presentado en el Salón de Ginebra 2018, el nuevo Aston Martin Valkyrie AMR Pro está compuesto casi en su totalidad por fibra de carbono, diseñado por Adrian Newey, el ingeniero responsable de los automóviles de Red Bull con que Sebastian Vettel ganó cuatro mundiales de Fórmula 1 consecutivos, y formalmente híbrido.

De modo que, aunque el Valkyrie de serie está principalmente alimentado por un motor atmosférico de 12 cilindros que le da 1.000 caballos de potencia motor, a este lo asiste uno eléctrico que proporciona 160 adicionales. Formalmente es, por tanto, un coche híbrido, lo que permite evitar posibles restricciones a la movilidad.

Entre las mejoras que presenta respecto al Valkyrie de serie, el Aston Martin Valkyrie AMR Pro cuenta con un chasis de fibra de carbono modificado que incrementa la distancia entre ejes en 380 mm. La vía delantera también es 96 mm más ancha, mientras que la trasera aumenta 115 mm. También, el nuevo paquete aerodinámico que incorpora le hace sumar 266 mm a la longitud total. En su totalidad, el Aston Martin Valkyrie AMR Pro produce más del doble de la carga aerodinámica del automóvil de carretera y es capaz de alcanzar una aceleración lateral superior a 3G.

En cuanto a las modificaciones aerodinámicas, entre estas se incluye un divisor delantero de fibra de carbono más pronunciado, así como arcos y aletas delanteras remodeladas. También hay espejos retrovisores tradicionales, una aleta de tiburón prominente, un alerón trasero fijo y cubiertas para las ruedas.

Con el fin de liberar peso, numerosos componentes de la suspensión también han sido reemplazados por otros de fibra de carbono, obteniendo un peso total inferior a los 1.000 kg. Asimismo, se ha prescindido de aire acondicionado y cualquier sistema de navegación, multimedia y extras innecesarios.

Con el propósito de servirse al máximo del potente motor V12 de 6.5 litros origen Cosworth, se ha reprogramado toda la electrónica del hiperdeportivo. Y a diferencia del Valkyrie estándar, este no es híbrido y distribuye la temperatura de 1.100 CV (820 kW), con capacidad para acelerar hasta 11.000 rpm.

El Aston Martin Valkyrie AMR Pro ha sido diseñado y pensado para el circuito, por ello todos los elementos y piezas que equipa son de alto rendimiento, como sus frenos cerámicos inspirados en los monoplazas de Fórmula 1 o el sistema de recuperación de energía que permite aumentar su potencia. Tan solo se producirán 40 unidades y 2 prototipos, ya todas vendidas a un precio aproximado de 3,2 millones de euros, se conducirán por la izquierda y se empezarán a entregar a finales de este año.

©Imágenes de Aston Martin


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