Rimac confirmó que las diez unidades del Nevera R Founder’s Edition quedaron asignadas en menos de una semana tras una presentación privada a clientes seleccionados. La operación eleva el listón de la exclusividad en el automóvil de altas prestaciones y consolida un modelo de relación marca-propietario poco habitual en la industria. En el centro del anuncio, Rimac Automobili sitúa la pertenencia a un club con acceso a procesos internos como parte del valor.

En un mercado donde la escasez se ha convertido en una categoría estratégica, el lujo automovilístico está virando hacia fórmulas que combinan ingeniería, comunidad y acceso. El Nevera R en versión Founder’s Edition representa con claridad esa tendencia: una serie limitada a diez unidades, vendida de forma privada y vinculada a una propuesta que trasciende la propiedad del vehículo. Según la información publicada por medios especializados, la marca presentó el coche a clientes meses antes y la asignación de las unidades se completó en menos de una semana.

El elemento diferenciador no se reduce al rendimiento, aunque las cifras son determinantes para entender el posicionamiento del proyecto. El modelo adopta un enfoque más deportivo que el Gran Turismo asociado al Nevera original y mantiene una arquitectura basada en cuatro motores eléctricos, uno por rueda, gestionados por un sistema propio de vectorización de par. La potencia declarada asciende a 2.107 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,66 segundos y una velocidad máxima de 431,45 km/h, parámetros que sitúan a Rimac en la frontera tecnológica del hipercoche eléctrico.

La noticia relevante no es solo la ficha técnica, sino el diseño del “paquete de pertenencia” que acompaña a la compra. Los propietarios pasan a integrarse en el Founder’s Club, un círculo con privilegios que incluye invitaciones prioritarias a presentaciones de producto, participación en eventos de rendimiento y acceso directo a instalaciones clave mediante una tarjeta personal. El perímetro del club abarca la órbita de Bugatti Rimac, lo que añade un componente institucional y de acceso a “backstage” que pocas marcas ofrecen de manera formalizada.

Esa lógica de club se completa con un componente de gobernanza blanda: la posibilidad de intervenir en conversaciones estratégicas y, en cierta medida, influir en la dirección de investigación y desarrollo. Los artículos consultados describen esta participación como una “voz” en debates internos sobre futuros proyectos, una práctica que aproxima el automóvil a modelos de co-creación presentes en otros territorios del lujo, desde ediciones de alta relojería con comités de coleccionistas hasta programas de construcción a medida en yates. En términos de posicionamiento, Rimac transforma al comprador en interlocutor, y no únicamente en destinatario del producto.

La personalización es el otro pilar que explica la rápida asignación de las diez unidades. La configuración se realiza en el Campus de la marca en Zagreb, en sesiones privadas con el fundador y el equipo de diseño, incluyendo al director de diseño Frank Heyl, apoyadas por herramientas de visualización en tiempo real como V-RED. El objetivo no es ofrecer una lista cerrada de opciones, sino habilitar un proceso en el que materiales, acabados y colores evolucionan al ritmo de la conversación, con resultados distintos en cada unidad.

En el plano estético, la serie se identifica por una carrocería bitono y un trazo central extremadamente fino, citado en milímetros, que integra referencias gráficas a la marca. Más que un recurso ornamental, el planteamiento se presenta como un modo de subrayar la geometría del coche y de diferenciarlo del resto de la gama. El uso intensivo de fibra de carbono y el trabajo sobre la aerodinámica se alinean con el objetivo de convertir al Nevera R en una plataforma más orientada al rendimiento, sin perder el componente de pieza de colección que exige el segmento.

La narrativa también se apoya en hitos medibles. Se alude a una serie de récords verificados en 2025 y a la transición de la marca desde una etapa “de garaje” hasta su actual dimensión industrial. Ese hilo histórico no actúa como nostalgia, sino como legitimación: en un sector donde conviven fabricantes centenarios y nuevos actores tecnológicos, la credibilidad se construye con resultados y con una comunidad dispuesta a financiar el siguiente salto. La edición Founder’s Edition, al integrar acceso, formación y relación continuada, actúa como instrumento de fidelización de altísimo nivel y como mecanismo de validación social dentro de la élite global del automóvil.

La exclusividad ya no se define solo por el objeto, sino por el sistema de acceso que lo rodea. Rimac ha empaquetado rendimiento extremo, fabricación limitada y participación en la cultura corporativa en una misma propuesta. En un contexto donde el lujo busca diferenciarse por innovación y por cercanía selectiva al creador, el Nevera R Founder’s Edition se consolida como un caso de referencia para entender hacia dónde se desplaza el hiperlujo automovilístico en la era eléctrica.

The Luxury Trends (Revista de Lujo – Luxury Magazine) © Rimac Automobili imágenes