Un Ferrari 250 GTO de 1962 alcanza el precio más alto en subasta pública

Lifestyle / 7 septiembre, 2018

A veces porque es el sueño de su vida, porque son una leyenda o simplemente porque falta en su colección, lo cierto es que hay algunos coches que adquieren  un valor estratosférico al ser vendidos en subasta. Tal es el caso de un Ferrari 250 GTO de 1962, el vehículo que ha conseguido el precio más alto hasta la fecha en una subasta pública: más de 40 millones de euros.

De hecho, no es un valor tan descabellado para este tipo de vehículo, ya que a nivel privado se adquieren por cifras muchísimo más altas, pero públicamente este Ferrari  250 GTO se ha situado en el top. La subasta, organizada por RM Sotheby’s, se realizó en  el marco de la Car Week de Monterey, en California, y el nuevo propietario es un comprador anónimo.

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Pero, ¿qué tiene este Ferrari 250 GTO para ser tan especial?. Tiene el número de chasis 3413 y es la unidad número 3 de las 36 que se produjeron de este modelo. Fue el primero en contar con una carrocería de Serie II, con entrada de aire más pequeña para el radiador y conductos de frenos más estrechos. Su interior conserva  los asientos originales tapizados en color azul. Además, se trata de una pieza en muy buen estado, ya que conserva el 95 % de sus componentes originales (motor, caja de cambios y eje trasero), y no ha tenido ningún accidente, ni sufrido daños importantes.

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A todo ello, hay que sumarle un pedigrí adicional de éxitos en competición, donde ganó el campeonato italiano de GT en 1962 y otros 14 títulos.

El Ferrari 250 GTO subastado ha tenido varios dueños, entre ellos el piloto Edoardo Lualdi Gabardi y el coleccionista americano Gregory Whitten, último propietario hasta su venta en Monterey.

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Sin duda, una venta que significa un nuevo récord hasta la fecha, pero posiblemente no la última. Y es que el Ferrari 250 GTO es un modelo codiciado por los coleccionistas. El 250 GTO de Ferrari es la evolución final del famoso modelo 250 de la marca, que debutó en 1953 y finalizó con los últimos GTO en 1964. Considerado como el diseño de Ferrari más hermoso, el modelo fue uno de los autos de carrera más exitosos que la marca de Maranello ha construido.

©Imágenes RM Sotheby’s


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