¿Quieres un 911 realmente único? Singer es la respuesta

Art&Design / 11 diciembre, 2016

Tiene un palmarés de 23,000 victorias en diferentes  categorías desde el rally de Monte Carlo, las 24 horas de LeMans, la F1, la CanAm o incluso el Paris-Dakar. Cierto que no todas ellas han sido fruto del  911, pero sí más de la mitad. Este hecho  ha llevado a Porsche  a alzar a este deportivo  como uno de los más deseados y mitificados de la historia del automovilismo.

Centenares de clubs de fans, miles de propietarios y millones de seguidores de Porsche han consolidado al 911 como uno de los mejores deportivos de todos los tiempos durante los más de 50 años de su nacimiento.

Cada nueva versión de Porsche  que aparece, consigue mantenerse entre los mejores deportivos año tras año. Seguramente que este hecho se debe de dar  porque la pasión ha guiado a este emblemático Porsche.  Tal y como  dijo Ferdinand Porsche:

“Fabricamos automóviles que nadie necesita, pero que todo el mundo quiere tener”

The-Luxury-Trends_magazine_Singer-911-Back

Diseñado por Butzi Porsche, hijo de Ferry Porsche.  Con un motor bóxer  creado por Hans Mezger  y en el que colaboró un joven Ferdinand Piëch Porsche ( genio que desarrolló, años más tarde,  la tracción total Quattro de Audi y lograría la presidencia del grupo Volkswagen).

El Porsche 911 ha tenido muchas versiones desde que se presentó en 1963 en el salón de Frankfurt. Pero las versiones de los 70’s con más cilindrada y más potentes son las más deseadas. En aquella década aparecieron las denominaciones T, E y S, y se produjeron los primeros cambios estéticos importantes en el  74 y aparecieron los míticos RS y Turbo. A parte, de iniciarse el imparable palmarés  en competición.

Es por ese motivo que muchos aficionados al automovilismo y a Porsche venderían su alma por uno de estos  911. Pero no todos están bien conservados, no tienen las comodidades de las que hoy dispone un deportivo, ni tampoco técnicamente están a la altura,… Pero desde California llevamos un tiempo escuchando voces, existe una solución, Singer Vehicle Design.

Singer, como se conoce a este taller profesional especializado, empezó en 2009 a preparar, restaurar, perfeccionar y personalizar 911 para un público concreto sibarita. Personalización y tecnología manteniendo la estética vintage tan particular del Porsche 911. Esa es su presentación y es la que le ha valido para  ser uno de los talleres más cotizados.

The-Luxury-Trends-Magazine-Singer-911

Partiendo de la versión 964 de los 90, se restauran, re-estilizan y se re-vive todo el conjunto para recuperar la auténtica esencia de los 70’s con una base confortable. Optimizando desde el chasis, la aerodinámica, el motor, el sistema de transmisión, la suspensión, la frenada, el escape, todo el sistema eléctrico, las ópticas, incluso se utiliza fibra de carbono para aligerar partes y todo de forma artesanal.

Se restaura a conciencia y se reemplaza por piezas de diseño propio mejoradas o de versiones del 911 posteriores al 964 (como el uso de la transmisión del 993). Otros componentes se substituyen por los específicos de marcas reconocidas del mundo de la  competición como: Öhlins para la suspensión, Brembo para la frenada, Motec  para la electrónica, Hella para las ópticas y visión o Fuchs para llantas, entre otras.

Sorprendentes son también los interiores, con unos acabados increíbles en piel y un nivel de detalles muy difíciles de encontrar. En el interior la personalización es infinita. Se trabaja como en una sastrería: asientos, tapizados, volante, relojería,…

The-Luxury-Trends-Magazine-Singer-911-interior

El conjunto tiene una finalidad bien clara, acabar consiguiendo un equilibrio entre usabilidad y deportividad genuina sin perder la esencia 911.

La clave, es utilizar la base del 964 una sabia decisión. El 911 con denominación 964 apareció en 1988 y se mantuvo en producción hasta 1993. El 85% de las piezas de este 911 estaban rediseñadas totalmente y se incorporó adelantos aerodinámicos como el alerón retráctil o mejoras en el confort y en la conducción como el Aire Condicionado, el ABS o la dirección asistida.

Ello lo hace una buena plataforma para el desarrollo de un coche ideal. Por otra parte,  es el último 911 hasta la versión actual que se realizó en versión Targa con pilar B. Singer también saca provecho de esta versión y realiza preparaciones espectaculares.

The-Luxury-Trends-Magazine-Singer-911-Targa

Pero¿, quién es el artífice de Singer?. La mente de Singer es Rob Dickinson, un joven que después de licenciarse en la universidad de Coventry y trabajar en Lotus, decidió unirse a un grupo de música “The Catherine Wheel” y hacer gira con ellos hasta que consiguió hacerse con un Porsche 911 del  73 que tanto había deseado desde pequeño. Años más tarde abandona el mundo de la música y finalmente se instala a los Estados Unidos, allí empieza a restaurar  911s. Insatisfecho, vende su Porsche para conseguir otro en condiciones lamentables y trabajar en él para, no simplemente,  restaurarlo sino ir más allá y crear una pieza genuina y única.

The-Luxury-Trends-Magazine-Singer-Rob

Evidentemente, el coche creado por Rob llama la atención de coleccionista, especialistas e interesados y el resto de la historia os la podéis imaginar.

Actualmente, Singer Vehicle Design tiene partners internacionales  en Hong Kong, Reino Unido, Países Bajos,  Oriente Medio, Puerto Rico y Canadá. Múltiples medios especializados les han dedicado portadas o programas como: Car, EVO,Top Gear , Jay Leno’s Garage,…

Una imagen vale más que mil palabras, y que mejor que un video para acabar. Disfrutadlo.

©Imágeness Porsche, Singer Vehicle Design, Favcars

 

 


Etiquetas: , , , ,


Aitor Salvador
Aitor Salvador
Con el corazón dividido entre Italia, Reino Unido y España, Aitor es la definición de pasión por la perfección. Sus tres placeres en la vida: la automoción, la náutica y el mundo de la moda. Ingeniero en varias empresas multinacionales, decidió hace unos años, empezar a involucrarse escribiendo y colaborando en diferentes blogs hasta acabar enfocándose en el mundo del lujo. Ha sido premiado y galardonado por universidades del país en el ejercicio de la ingeniería y del marketing.



Deja una respuesta


Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies